Теоретический экзамен — первый этап экзамена на право управления транспортными средствами. Сдаётся на компьютере в экзаменационном классе ГИБДД. Порядок установлен Административным регламентом МВД России (приказ от 20.02.2021 № 80).
Экзаменационные задачи составлены в двух комплектах по 40 билетов: для категорий A, B, M (подкатегории A1, B1) и для категорий C, D (C1, D1). В каждом билете 20 вопросов, разбитых на 4 тематических блока по 5.
Экзаменационный билет собирается системой из блоков четырёх разных билетов: 20 вопросов, 20 минут. Допускается не более 2 ошибок, и только в разных блоках; за каждую ошибку — 5 дополнительных вопросов того же блока и 5 минут, ошибаться на них нельзя.
Демо (билет 1) доступно без регистрации. После регистрации выберите комплект — A, B, M или C, D; бесплатно открыты билеты 1–5.
Все 40 билетов, экзамен-симулятор и работа над ошибками — 990 ₽ на 2 месяца. Организациям — 792 ₽ за пользователя (скидка 20%).
Билет 1 → билет 40, внутри билета вопрос 1 → 20 — как в экзаменационных билетах ГИБДД. Картинки, формулировки и порядок вариантов не меняются.
Фаза 1: каждый вопрос показывается 3 раза; без ошибок — освоен. Фаза 2: ошибочные вопросы повторяются, нужно 3 правильных ответа.
После ответа — объяснение и пункт ПДД, номер знака или разметки. Справочник знаков, разметки и штрафов — в тренажёре.
Сложные вопросы можно добавить в Избранное и прорабатывать отдельно.
По регламенту ГИБДД: 4 блока из 4 разных билетов, 20 минут, за ошибку — 5 дополнительных вопросов блока, две ошибки в одном блоке — «не сдал». Попыток не ограничено; ошибки попадают в «работу над ошибками».
20-30 минут каждый день эффективнее, чем 3 часа перед экзаменом.
Понимание логики важнее зубрёжки. Разбирайте, почему верен именно этот вариант; подробные разборы по НПА готовятся.
Пройдите минимум 3-5 раз. Ошибки можно проработать в блоке «Работа над ошибками».
Внимательно читайте вопрос и смотрите на иллюстрации — знаки, огни и буи легко перепутать.